人混みの中を歩く, 狭い道を自動車で通り抜けるなど, 生活環境には様々な“すき間”が存在し, 私たちはそれらを安全に通り抜けなければならない. そのような空間の中で私たちは, どのようにしてすき間を通り抜けることができる, もしくは, 通り抜けることができないと判断しているのであろうか. 本稿では, 間隙を構成する障害物が“人らしい”形をしている場合に, その“人らしさ”の情報が隙間の通り抜け行為に影響を与えるのかを検証する.