2種類の先進的運転支援システムに対して，主観的評定のひとつである自動化システムのユーザビリティテストを適用し，本指標の汎用性について検討した。実験の結果，ACC実験と教習支援実験では全く同じように因子が抽出された。すなわち，満足度と違和感がひとつの因子に，効率と意図の理解がひとつの因子にまとまった。本指標を現実的なシステムに適用する際の争点について議論した。

慶應義塾大学「博士課程教育リーディングプログラム オールラウンド型 超成熟社会発展のサイエンス」には13研究科から博士課程人材が集まり，異なる文系・理系2つの修士号を取得して博士課程に進み，俯瞰力と独創的な企画力を持つ高度博士人材育成を進めている． 本報では，本プログラムで実施している「フューチャー・デザイン」ゼミ活動を通じ抽出した，「文理融合」型人材による「フューチャー・デザイン」ワークショップ実践の課題と，対策アイデアを検討する