キーワード索引

交通安全

  • P-2-63A
    楊 文通 (名古屋大学)
    松林 翔太 (名古屋大学)
    三輪 和久 (名古屋大学)
    來山 真也 (株式会社デンソー)
    大塚 まなぶ (株式会社デンソー)
    浜田 康司 (株式会社デンソー)
    近年、先進運転支援システム (ADAS) の普及が加速しており、ドライバーへの情報提供が著しく進化している。ADASは適切なタイミングでアラームを行うことが求められている。本研究では、交通弱者に対して発されたアラームの様々なタイミングの有効さを調査した。結果として、交通弱者が検出されにくいタイミングほど、その有効さはより高く評価された。この知見はADASのアラームシステムの最適化に貢献するものと期待される。