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運転支援

• P-2-63A
  先進運転システムにおけるアラームタイミングの最適化に関する研究

  楊 文通 (名古屋大学)

  松林 翔太 (名古屋大学)

  三輪 和久 (名古屋大学)

  來山 真也 (株式会社デンソー)

  大塚 まなぶ (株式会社デンソー)

  浜田 康司 (株式会社デンソー)

  近年、先進運転支援システム (ADAS) の普及が加速しており、ドライバーへの情報提供が著しく進化している。ADASは適切なタイミングでアラームを行うことが求められている。本研究では、交通弱者に対して発されたアラームの様々なタイミングの有効さを調査した。結果として、交通弱者が検出されにくいタイミングほど、その有効さはより高く評価された。この知見はADASのアラームシステムの最適化に貢献するものと期待される。