キーワード索引
VR
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P1-007本研究では、仮想環境でのスピーチ練習がスピーチに対する不安感に与える影響とその要因について検討した。VR練習条件と非VR練習条件の２条件で、参加者間計画で行った。それぞれ本番に向けてスピーチの練習をしてもらった。従属変数は練習中の心理的負担、本番前の心理的負担、練習での出来、本番への自信である。心理的負担は心拍と状態不安尺度で測定した。結果、VR練習条件の方が本番に対する自信が下がり、その他の項目では統計的に有意な差が見られなかった。
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P1-026A体験者自身の能動的な運動意思が伸縮錯覚の強度にどのような影響を及ぼすのか明らかにするため, 身体部位に対する受動的・能動的伸縮の提示条件を比較した. 結果, 主観評価においては伸縮が能動的/受動的に行われるかどうか, また伸縮を予期させる身体所作による入力であるかに関わらず, 指の伸縮イメージを視覚的に提示することで, 一定程度の伸縮錯覚の誘起が為されることが示唆された.
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P2-043本研究では，ネッカーキューブをはじめとする平面線画でありながら三次元構造に知覚されやすい図形の立体知覚を調べるために視線追跡型VRを用いた知覚心理学実験をUnityで開発し，実験を実施した．実験中の参加者の眼球運動を計測し視線の奥行方向の推定距離を算出することで，平面線画に対する立体知覚と眼球運動の関係を分析した．その結果，図形に対する主観的な立体評価と図形を観察中の視線から算出されたGaze Depthの中央値の間に相関が確認された．
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P3-009近年，コロナ禍による仮想現実（Virtual Reality，VR）への需要が高まっている．VRは現実の空間から別の世界に入り込んだような没入感が重要であり，そのためにさまざまな研究が行われている．本研究では，自分がここにいるという感覚である自己定位を撹乱することで，自身の身体とは別の場所に意識が定位する現象である体外離脱体験（Out of Body Experience，OBE）を誘導した．
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P3-038A自動運転車乗車時の間隙通過場面の動画とオンラインの質問紙を用いた実験を行い，車の車速が間隙の通過判断とその確信度に与える影響について検討した．その結果，間隙幅が車幅の1.6倍の場合，車の速度は間隙の通過可否判断に影響を与えることがわかった．また，間隙幅が車幅の1.9倍の場合は，1.6倍の場合よりも，間隙の通過可否判断に対する確信度が高くなることがわかった．一方で, 速度は通過可能と判断した際の確信度に影響を与えるとは言えなかった．